Muld på landbrugsarealer

For at skabe sammenhæng mellem produktionen af energi og forbruget af energi er der behov for at indbygge energieffektive og økonomisk bæredygtige lagre i energisystemet, f.eks. i form af damvarmelagre til sæsonlagring af fjernvarme.

Brug af kalkstabilisering gav en besparelse på bl.a. 4 ugers arbejdstid, 180 lastbiler og 5.000 kørte kilometer. 

Boligbebyggelsernes behov for at være nært knyttet til infrastrukturer vil ofte skabe behov for støjdæmpende foranstaltninger, og her er en jordvold en effektiv løsning. Det er ydermere en fordel, at en støjvold som hovedregel kan opbygges af alle jordtyper.

Bygherre sparede tid og penge ved at kalkstabilisere byggeplads i stedet for at udskifte jorden.

Der er mange penge, km og tid at spare ved at kalkstabilisere, når der eksempelvis skal anlægges p-pladser.

Ved at genindbygge opgravet jord reduceres mængden af overskudsjord, fordi man genindbygger den jord, man har gravet op for at lave anlæg.

216 tons overskudsjord blev flyttet tre kilometer mellem to byggeprojekter på Amager med en samlet besparelse på ca. 67.000 kr.

1.000 m3 muld og græstørv blev flyttet fra fodboldbanen på Gentofte Stadion til Bagsværd Stadion. Begge bygherrer sparede cirka 70.000 kr.

Da Buddinge Stationscenter skulle have udgravet parkeringskælderen blev overskudsjorden kørt til en lokal virksomhed. Buddinge Station sparede 1.5 mio. kr. og den lokale virksomhed sparede 1.5 mio. kr. ved den smarte jordhåndtering.  

Med strategisk påfyldning af overskudsjord kan forsinkelse af regnvand optimeres i et områdes grønne arealer.

Bygherre sparede 10 mio. kr., 30.000 lastbiler og 3 måneders arbejdstid ved at terrænregulere med kalkstabilisering i forbindelse med anlæggelsen af det nye grønttorv i Tåstrup.

Overskudsjord kan også deponeres som underlag til selve bebyggelserne

750 m3 ren muld og græstørv fra en sportspark blev flyttet og genanvendt i nyttehaver.

Det kan betale sig, både økonomisk og miljømæssigt, at kalkstabilisere ved anlæggelse af motorvej.

Anderledes renovering af asfalteret bivej betød 2 måneders mindre arbejdstid.

Det vil være muligt, at genanvende meget store mængder overskudsjord, hvis man skal sikre længere kyststrækninger med diger.

50.000 m3 overskudsjord fra motorvej blev brugt til banedæmning. Besparelse ca. 4 mio. kr og 80.000 kørte km.

3.600 m3 jord flyttet fra udgravning af regnvandsbassin til landskabsprojekt. 15.000 kørte kilometer blev sparet.

Når der udgraves til kældre fyldes denne udgravning ofte op med grus. I stedet for at køre den opgravede jord væk, er det muligt at genbruge en lang række jordtyper. Ved at genindbygge opgravet jord, reduceres mængden af overskudsjord.

Landmand sparede 1,1 mio kr. ved at kalkstabilisere i stedet for at køre jorden væk.

Favrholm er et stort byudviklingsområde nær Hillerød på ca. 300 hektar. Området ligger lavt, derfor er der klare fordele ved at anvende overskudsjord fra byggemodningen til klimatilpasning af den nye bydel.

Overskudsjord kan fx bruges til at opbygge et kunstigt kuperet terræn, som kan udformes i forhold til både leg, sundhed og motion og samtidigt være et æstetisk element i byens landskab.