Symposium #3 om brug af ubrændt lerjord som byggemateriale - Open Call
21. november 2024 afholder Region Hovedstaden og Bygherreforeningen for tredje gang et symposium om brug af lerjord som byggemateriale. Har du et spændende projekt, du gerne vil pitche, så læs mere her
Råstof-initiativet
Råstof-initiativet er et bredt partnerskab af offentlige aktører og private virksomheder, der arbejder for færre råstoffer i anlægsarbejder - med udgangspunkt i det midtjyske. Læs om initiativet
Hvert år flyttes mange millioner tons overskudsjord fra bygge- og anlægsprojekter. Det foregår i lastbiler, der efterlader store CO2-udledninger, støj og partikelforurening, og belaster især gader i byområder ift. trafiksikkerhed. Mange bygherrer overser, at overskudsjord ikke bare er et restprodukt, men en ressource af økonomisk værdi, hvis jorden håndteres lokalt og rigtigt.
Projektet ”Helhedsorienteret Bæredygtig Jordhåndtering”, der blev gennemført i 2014-2016, har grebet fat i blandt andet disse problemstillinger. Projektets resultater er samlet og gjort alment tilgængelige på denne hjemmeside. Rapporter over 9 delprojekter, en lang række planlægnings- og beslutningsredskaber, vejledninger, paradigmer, værktøjer mv. giver dig indsigt i og handlemuligheder med bæredygtig jordhåndtering – til gavn for miljøet, økonomien og det sociale aspekt.
Orientér dig på hjemmesiden, læs om erkendelser af hovedprojektet nedenfor, find inspiration på siden, og kontakt os, hvis du har en god case, som du synes mangler i samlingen, eller har forslag til at forbedre sidens indhold i øvrigt.
Råstof-initiativet
Råstof-initiativet er et bredt partnerskab af offentlige aktører og private virksomheder, der arbejder for færre råstoffer i anlægsarbejder - i dette initiativ med udgangspunkt i det midtjyske.
Målet er, at vi i fremtiden bruger færre råstoffer som sand, grus og sten, når vi for eksempel laver parkeringspladser, cykelstier, gågader, indkørsler og havebelægning.
I dag er vejreglerne udgangspunktet for anlægsarbejder. Men vejreglerne fokuserer på slid efter tung kørsel, køresikkerhed og –komfort og kræver derfor mange råstoffer. Men disse parametre er knap så vigtige på mindre belægninger som stier, terrasser og pladser.
Ambitionen for partnerskabet er derfor at ændre vores vaner i nær fremtid og påvirke, så der kan udarbejdes nye standarder for mængden af sand, grus og sten i anlægsarbejder samt at vi i højere grad kan genanvende råstoffer.
Region Midtjylland følger trop!
Værktøjerne stilles frit til rådighed (uden ansvar) for andre regioner og kommuner.
Hvordan kan vi med fordel planlægge overskudsjord ind i planlægningen?
Planlægningen af en mere effektiv og bæredygtig jordhåndtering kan foregå i to niveauer:
- Et overordnet strategisk niveau som i høj grad påvirkes af de lokale myndigheder, blandt andet i form af lokalplaner og ved at skabe muligheder for lokal genanvendelse og udstikke strategiske retningslinjer for håndtering af jorden internt i kommunen. Her findes eksempler fra Vinge, Hillerød og Vordingborg.
- I de enkelte projekter. Desto tidligere jordhåndtering indtænkes i projektet, desto flere muligheder og alternative løsninger kan der skabes, og indarbejdes i forskellige stadier af projektet. Håndteringen af jorden styres gennem jordhåndteringsplaner, dels på strategisk niveau (se eksempler fra Helsingørmotorvejen, Frederiksberg og Novo Nordisk), dels gennem detaljering i projektet, som antal jordprøver, jordmodtagere og tilsyn (se eksempel på detaljeret jordhåndteringsplan).
Rettidig omhu giver flere muligheder, sparer penge og gavner miljøet
I dag er det ofte et problem, at overvejelserne omkring overskudsjord dukker op alt for sent i projektforløbet, således at mulighederne er blevet væsentligt reduceret. Derudover er det i dag svært at få overblik over, hvilke muligheder der rent faktisk er og at få de gode ideer. Og endelig er det svært at gennemskue de økonomiske og miljømæssige fordele.
Figuren illustrerer de 3 typiske faser i et bygge- og anlægsprojekt, sat op imod de 3 grundlæggende aktører i projektet. Det traditionelle projektforløb er vist i kasserne med de fuldt optrukne linjer, mens de stiplede udvidelser af kasserne viser de potentielle løsninger, som med fordel kan inddrages i et projektforløb. Det handler om at se muligheder ved at planlægge anderledes.
Figuren viser, at når håndteringen af jorden planlægges tidligere i projektforløbet, så der kan indarbejdes flere muligheder både for genanvendelse i projektet, og for alternative løsninger lokalt i nærområdet. Tidlig planlægning giver også mulighed for at lave alternative løsninger på jordhåndteringen, hvis projektets forudsætninger ændres (en kælder graves dybere, tidsplanen skrider osv.).
Hvad kan hjemmesiden?
På denne hjemmeside er det muligt at få inspiration. Mange af eksemplerne og værktøjerne er skalérbare og kan anvendes til både store og små projekter:
- Inspiration til genanvendelse af overskudsjord. Der foreligger en række eksempler fra etablering af en helt ny by, anvendelser ved motorveje, ændring af vandskel til imødegåelse af klimaændringerne, fodboldbaner og under P-arealer - og meget mere.
- En række planlægningsværktøjer til gavn for bygherrer, myndigheder, rådgivere og entreprenører. For eksempel er der beslutningsdiagrammer/guidelines over mulighederne ved jordhåndtering, geoteknisk afsnit om jords egnethed til genindbygning, forslag til input og opbygning af udbudsmaterialer, beskrivelse af mellemdepoter, overblik over optimering af jordmængder og jordtyper over tid og meget mere.
- Beskrivelse af skønnet tidforbrug i indledende faser/undersøgelser samt ved nødvendig myndighedsbehandling.
- Skabelon til en udvekslingsaftale mellem parterne samt tjekliste i forhold til genanvendelse af jord.
- Vejledninger til f.eks. forædlingsteknikker og håndtering af blødbundsmaterialer.